特急おうめ・はちおうじが廃止され中央線青梅線にグリーン車が導入され、半年以上経過する。
混み方は、増す一方です。
私も、帰りだけ毎日のように使用するようになりました。

どの電車を使えば便利かもわかってきた。



一方、新宿からでは座れない電車も出てきて、非常に困っている。

反対に、絶対に座れる電車もわかってきている。２０分前後の快速青梅行は、ほぼ座れる。

まぁ、グリーン車のおかげで、仕事しながら帰宅できる電車の幅は広がりました。
特急おうめなんて、時間が限られていたから、選択肢がなかった。

１時間早めにあがって電車で仕事しながら帰宅するというケースも増えた。だから、２１時を過ぎるケースが減った。
良いことだと思う。
こういった恩恵があるんだったら、もっと早く導入してほしかったなぁとも思う次第です。

ただし、ネット割引が聞いても750円という価格は、えげつないと思う。この価格でも利用する人がこれだけ多いのだから仕方ないけど。利用者を世の勝ち組負け組で分けているような感じがして、嫌らしい。

まぁ、私の時給を考えたら、会社の経費で利用しても、利の方が大きい。
このグリーン車、企業にとっても、メリットがあったと思う。

最後に、問題点を提言。
次降りると言って降りないグリーン車料金を払わない輩と立川から乗ってグリーン車料金を払わない輩、座れない人間もいるのに荷物を置いて２席使用している輩の存在は、何とかすべきだと思う。
降りない輩は、一旦普通車両に行ってから戻ってきたりもしている・・・。
キセル野郎は、問題外。管理が甘いＪＲも悪い。
２席使用している輩は、大きなスーツケースで使用している場合があり、スーツケース置き場がない問題点もあるが、２席分買うように通知すべきだと思う。
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